北京地鐵17號線歇甲村車輛段，位于北京市昌平區(qū)東南角北七家鎮(zhèn)歇甲村組團，東側(cè)為清水河系，緊鄰清水河濕地公園，本項目距離M17號線天通苑東站約1公里。本項目用地規(guī)模35.10公頃，東西長1.25km，南北0.36km。合同金額30.59億元。歇甲村車輛段共16個單體，建筑面積約22.2萬㎡，小汽車庫建筑面積約9.51萬㎡，總占地面積35公頃，總建筑面積31.71萬平方米。該工程占地面積大，建筑面積大，車輛段內(nèi)建筑物多，功能區(qū)全面，橫跨市政道路，形成立體化交通。

本項目為進行上蓋開發(fā)的地鐵車輛段工程，無地下室，結(jié)構(gòu)形式為蓋下結(jié)構(gòu)首層采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，蓋下結(jié)構(gòu)二層采用純框架結(jié)構(gòu)體系，主體結(jié)構(gòu)大部分為鋼骨混凝土形式。車輛段首層為車輛段的咽喉區(qū)、運用庫高，檢修庫兩者之間在二層頂設置連橋連接；運用庫一層層高為 11.5m ，檢修庫一層層高為 14.6m 。運用庫及檢修庫二層為開發(fā)配套的小汽車庫，層高分別為 4.4m （運用庫）和 4.6m （檢修庫）；小汽車庫頂板上布置開發(fā)建筑，其中，運用庫上布置有 15 棟住宅，聯(lián)檢庫上布置有 8 棟住宅。開發(fā)建筑范圍之外板頂覆土約 2.0m 。

檢修庫上部布置有兩排住宅，北側(cè)一排均 13 層住宅，南側(cè)一排均為 11 層住宅，共計 16 棟住宅樓。運用庫上跨路東側(cè)設置有三排住宅：一排 10 層住宅（運用庫最北側(cè)）， 2 排 11 層住宅；運用庫西側(cè)設置 2棟 14 層住宅， 1 棟 11 層住宅，運用庫北側(cè)為一排 10 層住宅，其余為 11 層住宅。

北鋼建設集團利用資源優(yōu)勢與施工管理優(yōu)勢，精心策劃，統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落，及時梳理工期節(jié)點，確保安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量。該項目的完成，得力于科學全面運籌，施工期間對項目安全管理、質(zhì)量把控過程中存在的重點和難點進行梳理分析，幫助項目找準重點、理清思路。在領導的支持，以及全員職工堅持不懈的努力，在保證安全、質(zhì)量的前提下完成了施工任務，給該項目畫上完美句號。我公司也積累了在復雜社情環(huán)境下施工的新經(jīng)驗。